Nova Ponte sobre o Rio Luazi

  • Localização: Moçambique
  • Solução: Obras de Arte
  • Tipo: Pontes rodoviárias
  • Promotor: Mota-Engil Africa (Empreiteiro)
  • Cliente: ANE - ADMINISTRAÇÃO DE ESTRADAS I.P
  • Âmbito: Projecto de Estruturas e Estudo Hidrológico e Hidráulico
  • Projecto: 2024
  • Construção: 2024-2025
  • Dimensão: Ponte com 182.53m; tabuleiro com 10.85m de largura

Nova Ponte sobre o Rio Luazi

  • Localização: Moçambique
  • Solução: Obras de Arte
  • Tipo: Pontes rodoviárias
  • Promotor: Mota-Engil Africa (Empreiteiro)
  • Cliente: ANE - ADMINISTRAÇÃO DE ESTRADAS I.P
  • Âmbito: Projecto de Estruturas e Estudo Hidrológico e Hidráulico
  • Projecto: 2024
  • Construção: 2024-2025
  • Dimensão: Ponte com 182.53m; tabuleiro com 10.85m de largura

O Estudo Prévio e Projeto de Execução da Nova Ponte sobre o Rio Luazi, na estrada N104 entre Nametil e Angoche, foram realizados na sequência da necessidade de substituição de uma ponte colapsada por uma nova ponte de dimensão muito superior. A nova ponte tem 182.53m, 8 vãos de 21.05m e muros nos encontros, de forma a acomodar requisitos hidráulicos bastante exigentes e materializar uma obra resiliente aos eventos climáticos extremos.

Trata-se de uma obra de betão armado, executada com recurso a 5 vigas pré-fabricadas “I” de betão armado, sobre as quais apoiam uma laje betonada “in situ” com auxílio de pré-lajes, procurando dessa forma evitar a utilização de cimbre ao solo.

O tabuleiro possui 10.85m de largura e acomoda uma secção transversal composta por 2 vias e bermas (1.95m “hard Strip” + 6.0 “two directional lanes” + 1.95m “hard Strip”).

A obra é fundada com recurso a estacas em profundidade (600mm de diâmetro), adotando-se 10 estacas nos 7 Pilares, e 18 e 12 no encontro A1 e A2, respetivamente.

O projeto teve financiamento da União Europeia e incluiu ainda a melhoria da estrada de terra entre Nametil e Angoche (N104) para pavimentação.

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