Nova Ponte sobre o Rio Luazi
- Localização: Moçambique
- Solução: Obras de Arte
- Tipo: Pontes rodoviárias
- Promotor: Mota-Engil Africa (Empreiteiro)
- Cliente: ANE - ADMINISTRAÇÃO DE ESTRADAS I.P
- Âmbito: Projecto de Estruturas e Estudo Hidrológico e Hidráulico
- Projecto: 2024
- Construção: 2024-2025
- Dimensão: Ponte com 182.53m; tabuleiro com 10.85m de largura
Nova Ponte sobre o Rio Luazi
- Localização: Moçambique
- Solução: Obras de Arte
- Tipo: Pontes rodoviárias
- Promotor: Mota-Engil Africa (Empreiteiro)
- Cliente: ANE - ADMINISTRAÇÃO DE ESTRADAS I.P
- Âmbito: Projecto de Estruturas e Estudo Hidrológico e Hidráulico
- Projecto: 2024
- Construção: 2024-2025
- Dimensão: Ponte com 182.53m; tabuleiro com 10.85m de largura
O Estudo Prévio e Projeto de Execução da Nova Ponte sobre o Rio Luazi, na estrada N104 entre Nametil e Angoche, foram realizados na sequência da necessidade de substituição de uma ponte colapsada por uma nova ponte de dimensão muito superior. A nova ponte tem 182.53m, 8 vãos de 21.05m e muros nos encontros, de forma a acomodar requisitos hidráulicos bastante exigentes e materializar uma obra resiliente aos eventos climáticos extremos.
Trata-se de uma obra de betão armado, executada com recurso a 5 vigas pré-fabricadas “I” de betão armado, sobre as quais apoiam uma laje betonada “in situ” com auxílio de pré-lajes, procurando dessa forma evitar a utilização de cimbre ao solo.
O tabuleiro possui 10.85m de largura e acomoda uma secção transversal composta por 2 vias e bermas (1.95m “hard Strip” + 6.0 “two directional lanes” + 1.95m “hard Strip”).
A obra é fundada com recurso a estacas em profundidade (600mm de diâmetro), adotando-se 10 estacas nos 7 Pilares, e 18 e 12 no encontro A1 e A2, respetivamente.
O projeto teve financiamento da União Europeia e incluiu ainda a melhoria da estrada de terra entre Nametil e Angoche (N104) para pavimentação.

